प्रकाशमणि तिवारी
अध्यक्ष
पोखरेली ट्याक्सी सेवा प्रालि
ट्याक्सी व्यवसायी समिति कास्कीको ३९औं साधारणसभा तथा रुपान्तरित पोखरेली ट्याक्सी सेवा प्रालिको प्रथम अधिवेशन ‘व्यावसायीक सुरक्षा, यात्रुमैत्री सेवा’ नाराका साथ सोमबार हुँदैछ । अधिवेशनले नयाँ नेतृत्व चयन गर्ने बताइएको छ ।
पोखरामा करिब २ हजार २ सय ट्याक्सी दर्ता छन् । उसो त त्यत्तिकै संख्यामा दर्ता नभई ट्याक्सी सञ्चालनमा रहेको बताइन्छ । पोखरेली ट्याक्सी सेवा प्रालिमा मात्र १७ सय ट्याक्सी व्यवसायी आबद्ध छन् ।
ट्याक्सी व्यवसायी समितिबाट रुपान्तरित भएर पोखरेली ट्याक्सी सेवा प्रालि बनेको यस समितिमा वर्तमान अध्यक्ष प्रकाशमणि तिवारीले दोहोरिने इच्छा व्यक्त गरेका छन् । व्यवसायीले आफूलाई दोहो¥याउनेमा उनी विश्वस्त छन् । भन्छन्, ‘ठेकेदारले घर बनाउँदा बनाउँदै बिचैमा छोड्यो भने घर नै अलपत्र बन्छ, हो ट्याक्सीमा पनि त्यस्तै हुनसक्छ ।’ उनले आगामी नेतृत्व सर्वसम्मत नै हुने उनको भनाई छ ।
रुपान्तरित पोखरेली ट्याक्सी सेवा प्रालिको प्रथम अधिवेशनमा भाडा समायोजनको कुरा उठ्ने भएको छ । महानगरपालिका र गण्डकी प्रदेशमा भाडा समायोजन समिति बनेपनि त्यसले ठोस निश्कर्ष नदिएको भन्दै अधिवेशनमा कुरा उठ्ने अध्यक्ष प्रकाशमणि तिवारीले बताए । उनले तेलको भाउ अनुसार मूल्य समायोजन ३५ प्रतिशत मात्र हुने बताउँदै मजदुरको तलब, कर बृद्धि, मूल्य बृद्धि तथा पार्ट पूर्जा र लुब्रिकेन्ट्समा भएको मूल्य बृद्धिलाई ध्यानमा राखेर मूल्य बृद्धि भएमात्र मिटरमा ट्याक्सी चलाउन सकिने बताए ।
अध्यक्ष तिवारीले ट्याक्सीमा भाडाका लागि हुने बार्गेनिङको अन्त्य र हाउ मच ? भन्ने चलनको अन्त्य गर्नुपर्ने बताए । त्यसका लागि भाडा समायोजन गरेर मिटरमा ट्याक्सी चल्ने वातावरण बनाउनुपर्ने उनको भनाई छ ।
अध्यक्ष तिवारीले यातायात क्षेत्रको समस्या समाधानका लागि प्राधिकरण गठन गर्नुपर्ने बताए । महानगरस्तरीय यातायात प्राधिकरण, गण्डकी प्रदेश स्तरीय यातायात प्राधिकरण र संघ सरकारको यातायात प्राधिकरण बनाएर यातायात क्षेत्रको समस्या समाधान गर्नुपर्ने उनको भनाई छ ।
यातायात क्षेत्रमा निजी सवारी साधनले पनि समस्या निम्त्याएको अध्यक्ष तिवारीको आरोप छ । रातो प्लेटका सवारी साधन भाडामा प्रयोग भइरहेको उनको आरोप छ । सो समस्यापनि समाधान गर्नुपर्ने उनले बताएका छन् ।
पोखरामा आवश्यक्ताका आधारमा सवारी साधन थप्नुपर्ने अध्यक्ष तिवारीको भनाई छ । उनले २० वर्ष भन्दा पुराना सवारी साधन उपत्यकामा चलाउन नपाउने नियमको बिरोध गर्दै आएका छन् । कति वर्ष पुरानो भन्दा पनि गाडीको कन्डिसनको आधारमा चलाउन पाउनुपर्ने उनको भनाई छ । साथै उनले निजी गाडी जति वर्षपनि चलाउन पाउने तर भाडाका सवारी साधनलाई मात्रै वर्ष तोक्नु गलत भएको उनले बताए ।
अध्यक्ष तिवारीले विमा नीति परिवर्तन गर्नुपर्नेसमेत खाँचो औंल्याएका छन् । अहिले कुनै दुर्घटना भएर मान्छे घाइते हुँदा ३ लाख भन्दा बढी खर्च भयो भने बेरुजु देखिन्छ, यसले गर्दा घाइतेले पूर्ण उपचार नपाउने स्थिति भएको भन्दै यसलाई परिमार्जन गर्नुपर्ने बताए । उनले कि त पूर्ण विमा नीति अप्नाउनुपर्ने, अन्यथा विमामा कर छुटसहित जति खर्च लागेपनि खर्च गर्दा देखिएको पैसा बेरुजु निस्कन नहुने गरी नीति बनाउनुपर्नेमा जोड दिए ।
Comments are closed.