काठमाडौं । नेपाली बजारमा आर्थिक वर्ष २०८१।८२ मा दुई पाङ्ग्रे सवारी प्रविधि र विशेषता केन्द्रित हुँदै गएको छ । अटोमोबाईल्समका बिभिन्न कम्पनिहरुले उपभोक्ताको बदलिँदो माग र आवश्यकतालाई सम्बोधन गर्ने प्रयास स्वरूप नयाँ मोडल र विशेषताहरू भित्र्याइरहेको छ । यो आर्थिक वर्षमा नेपाल भित्रिएका र भित्रिने क्रममा रहेका मोटरसाइकल तथा स्कुटरहरूमा परम्परागत आवश्यकता पूर्तिको साथसाथै आधुनिक प्रविधि, सुरक्षा र आरामदायी यात्रालाई प्राथमिकता दिइएको पाइन्छ ।
विद्युतीय सवारी (EVs) को बढ्दो आकर्षण र विशेषताः
विगत केही वर्षदेखि सुरु भएको विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे सवारीको लहर यो आर्थिक वर्षमा अझ सशक्त बनेको छ । पेट्रोलियम पदार्थको मूल्यवृद्धि, वातावरणीय सचेतना र सरकारी नीतिहरूको (यद्यपि अस्थिर) प्रभावले उपभोक्ताहरू विद्युतीय स्कुटर र मोटरसाइकलतर्फ आकर्षित भएका छन् । २०८१।८२ मा भित्रिएका विद्युतीय सवारीहरूमा भएका विशेषताहरू
बढेको रेन्ज (Battery Range): सुरुवाती दिनहरूमा कम रेन्जका कारण विद्युतीय सवारीमा हिच्किचाहट थियो। तर, अहिले बजारमा आएका नयाँ मोडलहरूले एक पटकको फुल चार्जमा १०० देखि १५० किलोमिटर वा सोभन्दा बढी रेन्ज दिने क्षमता राख्छन्। यसले शहरी यात्राका साथै अलि लामो दूरीको यात्रालाई पनि सहज बनाएको छ। लिथियम–आयन ब्याट्री प्रविधिको विकासले यो सम्भव भएको हो।
फास्ट छिटो चार्जिङ (Fasting Charging): चार्जिङमा लाग्ने समय घटाउन कम्पनीहरूले फास्ट चार्जिङ प्रविधिमा जोड दिएका छन् । केही घण्टामै ब्याट्री पूर्ण चार्ज हुने वा ३०–४० मिनेटमै ८०% सम्म चार्ज हुने सुविधायुक्त मोडलहरू उपलब्ध हुन थालेका छन् । घरमै चार्ज गर्न मिल्ने पोर्टेबल चार्जरका साथै चार्जिङ स्टेशनहरूको विस्तारले पनि यसलाई बल पु¥याएको छ ।
स्मार्ट कनेक्टिभिटीः आधुनिक विद्युतीय सवारीहरू मोबाइल एपसँग कनेक्ट हुने सुविधासहित आएका छन्। यसबाट राइडरले आफ्नो मोबाइलबाटै स्कुटर÷मोटरसाइकलको ब्याट्री स्टाटस हेर्ने, राइडिङ हिस्ट्री ट्र्याक गर्ने, नेभिगेसन प्रयोग गर्ने, चोरी भएमा लोकेट गर्ने जस्ता सुविधा प्राप्त गर्छन् ।
रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङ: (ब्रेक लगाउँदा ब्याट्री चार्ज हुने), कि–लेस स्टार्ट (चाबी बिना स्टार्ट हुने), डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, आकर्षक एलइडी लाइटहरू, राम्रो सस्पेन्सन र पर्याप्त बुट स्पेस (स्कुटरमा) जस्ता विशेषताहरूले विद्युतीय सवारीलाई थप आकर्षक बनाएको छ ।
पेट्रोल इन्जिनयुक्त मोटरसाइकलः प्रदर्शन र दक्षतामा जोडः
विद्युतीय सवारीको लोकप्रियता बढे पनि पेट्रोलबाट चल्ने मोटरसाइकलको बजार अझै बलियो छ। विशेषगरी, ग्रामीण क्षेत्र, लामो दूरीको यात्रा र पर्फमेन्स चाहने राइडरहरूका लागि यो अझै पहिलो रोजाइ हो। यो आर्थिक वर्षमा भित्रिएका पेट्रोल मोटरसाइकलहरूमा निम्न विशेषताहरू पाइन्छन ।
फ्युल इन्जेक्सन (FI) प्रविधिः अधिकांश नयाँ मोटरसाइकलहरू अब द्यक्६ (वा सोभन्दा माथि) मापदण्डअनुरूप फ्युल इन्जेक्सन प्रविधि सहित आएका छन्। यसले इन्धनको खपतलाई अनुकूलन गरी माइलेज बढाउने, चिसो मौसममा पनि सजिलै स्टार्ट हुने र राम्रो पर्फमेन्स दिने गर्छ। कारबुरेटर प्रविधि क्रमशः विस्थापित हुँदैछ।
एबीएस (Anti–lock Braking System): सुरक्षालाई ध्यानमा राख्दै १५० सीसी वा सोभन्दा माथिका अधिकांश मोटरसाइकलहरूमा एबीएस अनिवार्य जस्तै भएको छ । यसले अचानक ब्रेक लगाउँदा पाङ्ग्रा लक हुनबाट बचाउँछ र चिप्लो बाटोमा पनि सन्तुलन कायम राख्न मद्दत गर्छ । सिंगल च्यानल (अगाडिको चक्कामा मात्र) वा डुअल च्यानल (दुवै चक्कामा) एबीएस उपलब्ध छन् ।
डिजिटल कन्सोल र कनेक्टिभिटीः परम्परागत एनालग मिटरको ठाउँमा आकर्षक डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट कन्सोल सामान्य बन्दै गएको छ। यसमा स्पिड, ओडोमिटर, ट्रिप मिटर, फ्युल लेभलका साथै गियर पोजिसन इन्डिकेटर, सर्भिस रिमाइन्डर, साइड स्ट्यान्ड इन्डिकेटर जस्ता जानकारी देखिन्छ। केही प्रिमियम मोडलहरूमा ब्लुटुथ कनेक्टिभिटीमार्फत कल÷एसएमएस अलर्ट र टर्न–बाइ–टर्न नेभिगेसनको सुविधा पनि थपिएको छ ।
एलइडी लाइटहरूः हेडलाइट, टेललाइट र इन्डिकेटरहरूमा एलइडीको प्रयोग बढ्दो छ। यसले रातिको समयमा राम्रो भिजिबिलिटी प्रदान गर्नुका साथै मोटरसाइकलको लुक्सलाई पनि आकर्षक बनाउँछ र ब्याट्री खपत पनि कम गर्छ ।
आराम र डिजाइनः राइडर र पिलियन राइडर (पछाडि बस्ने) दुवैको आरामलाई ध्यानमा राखी सिटको डिजाइन र सस्पेन्सन सेटअपमा सुधार गरिएको पाइन्छ। साथै, नयाँ आकर्षक रङहरू, ग्राफिक्स, अलोय ह्विल डिजाइनले युवा वर्गलाई लक्षित गरेको देखिन्छ ।
स्कुटर बजारः सुविधा र स्टाइलको मिश्रणः
शहरी क्षेत्रमा स्कुटरको लोकप्रियता निरन्तर छ । सजिलो ह्यान्डलिङ, अटोमेटिक ट्रान्समिसन र सामान राख्ने ठाउँ (अन्डर सिट स्टोरेज) का कारण महिला तथा पारिवारिक प्रयोगकर्तामाझ यो निकै रुचाइएको छ। २०८१/८२ मा भित्रिएका स्कुटरहरूमा यी विशेषताहरू छन्ः
ठूलो अन्डर–सिट स्टोरेजः हेल्मेट र अन्य सानातिना सामान अट्ने गरी स्कुटरहरूको अन्डर–सिट स्टोरेज क्षमता बढाइएको छ।
एक्सटर्नल फ्युल फिलिङः पेट्रोल भर्न सिट उठाउनुपर्ने झन्झट हटाउँदै बाहिरैबाट पेट्रोल हाल्न मिल्ने सुविधा (External Fuel Filling) अधिकांश नयाँ स्कुटरमा उपलब्ध छ।
सुरक्षाः कम्बाइन्ड ब्रेकिङ सिस्टम (ऋद्यक्) वा एबीएस (प्रिमियम मोडलमा) जस्ता ब्रेकिङ प्रणालीले सुरक्षा बढाएको छ। साइड स्ट्यान्ड इन्जिन कट–अफ स्विच पनि सामान्य बन्दै गएको छ।
डिजिटल कन्सोल र यूएसबी चार्जिङः मोटरसाइकलमा जस्तै डिजिटल कन्सोल र मोबाइल चार्ज गर्न मिल्ने यूएसबी चार्जिङ पोर्ट स्कुटरहरूमा पनि सामान्य सुविधा बनेका छन्।
स्टाइल र डिजाइनः मेटालिक कलर, क्रोम फिनिसिङ, एलइडी लाइटहरू र एरोडाइनामिक डिजाइनले स्कुटरहरूलाई थप स्टाइलिस बनाएको छ। १२५ सीसी सेग्मेन्टका स्कुटरहरूको माग बढ्दो छ जसले स्टाइलसँगै अलि बढी पावर पनि प्रदान गर्दछ।
आर्थिक वर्ष २०८१|८२ मा नेपाली दुई पाङ्ग्रे बजार प्रविधि उन्मुख र विशेषता सम्पन्न सवारी साधनहरूले भरिएको छ। एकातिर विद्युतीय सवारीले रेन्ज, चार्जिङ र स्मार्ट फिचरमा प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन् भने अर्कोतिर पेट्रोल इन्जिनयुक्त सवारीले माइलेज, पर्फमेन्स र सुरक्षामा नवीनतम प्रविधिहरू अँगालेका छन् । एबीएस, फ्युल इन्जेक्सन, एलइडी लाइट, डिजिटल कन्सोल, स्मार्ट कनेक्टिभिटी जस्ता विशेषताहरू अब प्रिमियम मात्र नभएर मध्यम वर्गका सवारी साधनमा पनि उपलब्ध हुन थालेका छन्।
उपभोक्ताहरूले अब आफ्नो आवश्यकता, बजेट र प्राथमिकता अनुसार विभिन्न विशेषतायुक्त मोटरसाइकल र स्कुटरहरू छनोट गर्ने फराकिलो अवसर पाएका छन्, जसले नेपाली सडकमा यात्रालाई थप सुरक्षित, सहज र आधुनिक बनाउन मद्दत पु¥याउने देखिन्छ। बजारमा बढ्दो प्रतिस्पर्धाले आगामी दिनमा अझ नयाँ प्रविधि र विशेषताहरू भित्रिने निश्चित छ ।
Comments are closed.